Enviar contenedores a Charleston desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Charleston por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Charleston

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Charleston:

Algeciras - Charleston

Desde 5.038

Barcelona - Charleston

Desde 4.923

Madrid - Charleston

Desde 5.228

Valencia - Charleston

Desde 9.633

Bilbao - Charleston

Desde 9.946

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Charleston

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
AsiaTaiwanKaohsiungCharleston428.724€
AsiaChinaFuzhouCharleston418.060€
AsiaTaiwanKeelung (Chilung)Charleston418.080€
EuropeNetherlandsRotterdamCharleston27.959€
EuropePolandGdyniaCharleston28.388€
EuropeSwedenGoteborgCharleston28.844€

Tiempo de tránsito más largo a Charleston

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Charleston corresponde a la ruta Kaohsiung - Charleston, con un promedio de 42 días. Las siguientes rutas más largas son Fuzhou - Charleston, con un promedio de 41 días; y Keelung (Chilung) - Charleston, con un promedio de 41 días.

Tiempo de tránsito más corto a Charleston

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Charleston corresponde a la ruta Rotterdam - Charleston, con un promedio de 2 días. Las siguientes rutas más cortas son Gdynia - Charleston, con un promedio de 2 días; y Goteborg - Charleston, con un promedio de 2 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Charleston

En iContainers puedes encontrar 803 rutas para enviar contenedores a Charleston. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
HaiphongCharleston
MundraCharleston
NingboCharleston
QingdaoCharleston
ShanghaiCharleston

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers