Enviar contenedores a Miami desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Miami por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Miami

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Miami:

Rio Haina - Miami

Desde 1.576

Algeciras - Miami

Desde 4.621

Madrid - Miami

Desde 4.634

Valencia - Miami

Desde 4.634

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Miami

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
AsiaJordanAl ´AqabahMiami474.528€
AsiaMalaysiaKuching, SarawakMiami474.948€
AsiaThailandLaem ChabangMiami474.668€
EuropePolandGdyniaMiami210.859€
EuropeSwedenGoteborgMiami211.502€
EuropeUnited KingdomBelfastMiami211.248€

Tiempo de tránsito más largo a Miami

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Miami corresponde a la ruta Al ´Aqabah - Miami, con un promedio de 47 días. Las siguientes rutas más largas son Kuching, Sarawak - Miami, con un promedio de 47 días; y Laem Chabang - Miami, con un promedio de 47 días.

Tiempo de tránsito más corto a Miami

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Miami corresponde a la ruta Gdynia - Miami, con un promedio de 2 días. Las siguientes rutas más cortas son Goteborg - Miami, con un promedio de 2 días; y Belfast - Miami, con un promedio de 2 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Miami

En iContainers puedes encontrar 417 rutas para enviar contenedores a Miami. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
AlgecirasMiami
BarcelonaMiami
BilbaoMiami
MadridMiami
ValenciaMiami

Importando desde Asia en 2022

Descubra cómo importar desde China, India o Vietnam y evite retrasos en su mercancía. Incluye Incoterms y documentación.

asia ebook
Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers