Enviar contenedores a Oakland desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Oakland por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Oakland

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Oakland:

Bilbao - Oakland

Desde 5.025

Algeciras - Oakland

Desde 8.166

Barcelona - Oakland

Desde 8.504

Madrid - Oakland

Desde 8.339

Valencia - Oakland

Desde 8.918

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Oakland

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
EuropeUnited KingdomSouthamptonOakland366.645€
EuropeFranceLe HavreOakland356.653€
AsiaMalaysiaPort KelangOakland348.301€
AsiaTaiwanKaohsiungOakland176.570€
AsiaTaiwanKeelung (Chilung)Oakland166.570€
AsiaSouth KoreaBusanOakland1418.241€

Tiempo de tránsito más largo a Oakland

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Oakland corresponde a la ruta Southampton - Oakland, con un promedio de 36 días. Las siguientes rutas más largas son Le Havre - Oakland, con un promedio de 35 días; y Port Kelang - Oakland, con un promedio de 34 días.

Tiempo de tránsito más corto a Oakland

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Oakland corresponde a la ruta Busan - Oakland, con un promedio de 14 días. Las siguientes rutas más cortas son Keelung (Chilung) - Oakland, con un promedio de 16 días; y Kaohsiung - Oakland, con un promedio de 17 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Oakland

En iContainers puedes encontrar 342 rutas para enviar contenedores a Oakland. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
CallaoOakland
MundraOakland
NingboOakland
QingdaoOakland
ShanghaiOakland

Enviando a/desde LATAM en 2021

Descubra cómo importar o exportar desde América Latina y evite retrasos en su mercancía. Incluye Incoterms y documentos necesarios.

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers