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          Qué son los envíos puerto a puerto

          Qué son los envíos puerto a puerto

          ¿Qué son los envíos puerto a puerto?

          En transporte marítimo, es común referirse a dos tipos principales de envíos: los envíos puerto a puerto y los envíos puerta a puerta, aunque también existen otras variaciones como puerto a puerta o puerta a puerto.

          En este artículo te explicamos las características de los envíos puerto a puerto y los factores que se deberían considerar al escoger este tipo de envío.

          Los envíos puerto a puerto son aquellos en los que los contenedores son transportados desde el puerto de origen (también conocido como puerto de carga) hasta el puerto de destino (o puerto de descarga), sin incluir los servicios de transporte anteriores o posteriores a la carga.

          Dada la volátil situación a la que se enfrentan las navieras, esta parte de la cadena logística es de carácter más impredecible y éste es el motivo principal por el que tiende a ser la parte más cara del transporte internacional.

          Puerto a puerto Vs. puerta a puerta

          Aunque los envíos puerta a puerta son muy habituales, hay ciertas circunstancias bajo las cuales un expedidor podría preferir enviar puerto a puerto.

          Los envíos puerto a puerto se diferencian de los envíos puerta a puerta en que no incluyen los servicios de transporte de la carga desde el origen, como el almacén o el centro de producción, al puerto de carga.

          De la misma manera, una vez que la carga ha llegado al puerto de destino, tampoco está incluido el envío al destino final, ya sea al almacén del consignatario o a cualquier código postal.

          Precisamente porque los servicios de antes y después de la carga están excluidos, los envíos puerto a puerto habitualmente se recomiendan sólo a aquellos expedidores que tienen conocimientos y experiencia en la gestión de los otros aspectos del proceso logístico.

          Esto incluiría, entre otras cosas, tener capacidad para:

          • Preparar y gestionar la documentación
          • Gestionar el despacho de aduanas, tanto en origen como en destino
          • Contratar y organizar el transporte terrestre y la recogida en el almacén

          Servicios incluidos en una tarifa de transporte marítimo puerto a puerto

          Flete marítimo: el precio por el que las mercancías son transportadas de un puerto a otro a bordo del buque.

          ISPS (International Ship and Port Facility Security Code): también conocido como security fee, el ISPS es un recargo cobrado para garantizar una máxima seguridad en los puertos de determinados países.

          Alquiler del contenedor: este concepto cubre el alquiler del contenedor en el que se transporta la carga.

          Tiempo libre de carga y descarga: el tiempo incluido de forma gratuita desde que el contenedor es entregado (en origen o en destino) hasta que es cargado o descargado. El tiempo libre varía en función del destino, pero habitualmente ronda las dos horas.

          Tracking del contenedor: las navieras y los transitarios habitualmente ofrecen servicios de seguimiento de las mercancías, como nuestro track and trace. En iContainers también ofrecemos un servicio de seguimiento mediante notificaciones automáticas que nuestros clientes reciben cada vez que se produce un cambio de estado en su envío.

          Emisión de documentos: este concepto se aplica a documentos como el bill of lading.

          Presentación de documentos: incluye documentos como el SOLAS VGM y otros documentos específicos de determinados destinos (por ejemplo, el ENS para envíos desde Estados Unidos a la Unión Europea).

          Algunas tarifas de envíos puerto a puerto pueden incluir también los costes de gestión en origen y/o destino. Este suele ser el caso de envíos a países como Venezuela y Bangladesh. En caso de duda, consúltalo con tu transitario o agente en destino.

          Factores a considerar en un envío puerto a puerto

          Transporte terrestre

          Dependiendo del punto de origen y destino de tu envío, necesitarás contratar y organizar el transporte terrestre para llevar las mercancías al puerto de carga y desde el de descarga.

          Esto podría incluir servicios de transporte terrestre, servicios de transporte ferroviario o una combinación de ambos.

          Si vas a gestionar el transporte terrestre a o desde Estados Unidos, te recomendamos tener en cuenta la reciente crisis de escasez de camioneros y planificar el envío con suficiente antelación.

          Horario de los puertos

          Como los servicios pre y pos-carga no están incluidos, es tu responsabilidad asegurarte de que el envío sea recibido en el puerto a tiempo y recogido tras la llegada para evitar extracostes por retrasos.

          Al organizar la recogida, asegúrate de comprobar la agenda y el horario del puerto para evitar inconvenientes innecesarios. Recuerda comprobar no sólo el horario de apertura del puerto o la terminal, sino también los días festivos y/o las posibles huelgas de trabajadores.

          Despacho de aduanas

          Para que tu carga sea enviada, necesitarás pasar el despacho de aduanas en origen. Este servicio generalmente no está incluido en las tarifas de envíos puerto a puerto y, dependiendo de la mercancía, puede llegar a ser un proceso largo y laborioso.

          Un agente de aduanas con experiencia podrá aconsejarte sobre los distintos documentos que necesitarás entregar, como el certificado fitosanitario, el SOIVRE, el de farmacia, etc.

          De la misma manera, una vez en destino hace falta cumplimentar la documentación correctamente en las aduanas de destino para que la carga pueda ser liberada y recogida. Esta documentación puede variar notablemente entre los distintos países de destino.

          Para evitar potenciales complicaciones, lo más recomendable es contratar los servicios de un agente en destino de confianza.

          Estos agentes están especializados en las normativas de importación en el país de destino de tu envío y pueden ayudarte a gestionar la documentación, así como asesorarte sobre la cantidad de impuestos y aranceles que tendrás que pagar.

          Seguro de transporte marítimo

          El seguro de transporte marítimo es una parte esencial de cualquier envío y no está incluido en una tarifa de envío puerto a puerto.

          Todas las navieras están legalmente obligadas a disponer de un seguro que cubra todas las cargas a bordo de sus buques, pero la cobertura es mínima y no es suficiente para cubrir las pérdidas en el caso de que tu carga sufra daños, incluso si sólo son ligeros.

          Dado el carácter impredecible del transporte marítimo, siempre se recomienda la contratación de un seguro adecuado que proteja las mercancías en caso de que resulten dañadas durante el tránsito.

          → Consulta información más detallada en nuestro artículo tipos de seguros de transporte marítimo.

          Cargos locales

          Los gastos locales normalmente no están incluidos en las tarifas puerto a puerto. Sin embargo, como mencionamos anteriormente, algunas tarifas puerto a puerto sí incluyen gastos locales como la THC (Terminal Handling Charge).

          Fechas de salida de los envíos puerto a puerto

          Las fechas de salida de un envío puerto a puerto dependen de muchos factores, entre los que se incluyen las fechas disponibles de las navieras, el tipo de envío, el puerto de origen y de destino, si se trata de un envío FCL o LCL, etc.

          Si buscas fechas de salida y tarifas para tus envíos puerto a puerto, puedes encontrarlas y compararlas en iContainers. Simplemente introduce en nuestros cotizador el puerto de origen y destino y selecciona FCL o LCL. Si se trata de un LCL, deberás introducir también el volumen total del envío.

          → Para más información, consulta nuestro artículo cómo cotizar y reservar tu transporte marítimo online.

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