Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Bulgarije:
Madrid - Varna | Vanaf 957 € | |
Valencia - Varna | Vanaf 960 € | |
Barcelona - Varna | Vanaf 1,202 € | |
NEW YORK - Varna | Vanaf 1,034 € | |
Houston - Varna | Vanaf 1,913 € | |
Miami - Varna | Vanaf 1,941 € |
Als u van plan bent een container naar Bulgarije te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Kansas City, Ks | Varna | 72 | 10,026€ |
America | United States | Salt Lake City | Varna | 72 | 9,969€ |
America | United States | St Louis | Varna | 72 | 10,371€ |
America | United States | Atlanta, Ga | Varna | 4 | 1,996€ |
America | United States | Columbus | Varna | 4 | 2,171€ |
America | United States | Greensboro | Varna | 4 | 2,423€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Bulgarije komt overeen met de route Kansas City, Ks - Varna, met een gemiddelde van 72 dagen. De volgende langste routes zijn Salt Lake City - Varna, met een gemiddelde van 72 dagen; en St Louis - Varna, met een gemiddelde van 72 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Bulgarije komt overeen met de route Atlanta, Ga - Varna, met een gemiddelde van 4 dagen. De volgende kortste routes zijn Columbus - Varna, met een gemiddelde van 4 dagen; en Greensboro - Varna, met een gemiddelde van 4 dagen.
Op iContainers vindt u 147 routes voor het verzenden van containers naar Bulgarije. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Los Angeles | Varna |
Miami | Varna |
Newark | Varna |
New York | Varna |
Savannah | Varna |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers