Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Als u van plan bent een container naar Kroatië te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Kroatië:
Valencia - Rijeka | Vanaf 1,030 € | |
Algeciras - Rijeka | Vanaf 1,043 € | |
Madrid - Rijeka | Vanaf 1,091 € | |
NEW YORK - Rijeka | Vanaf 2,004 € | |
Miami - Rijeka | Vanaf 2,374 € | |
Houston - Rijeka | Vanaf 2,971 € |
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Chicago, Il | Rijeka | 65 | 10,256€ |
America | United States | Los Angeles | Rijeka | 65 | 8,761€ |
America | United States | St Louis | Rijeka | 65 | 10,371€ |
America | United States | Charlotte | Rijeka | 4 | 2,860€ |
America | United States | El Paso | Rijeka | 4 | 4,659€ |
America | United States | Greensboro | Rijeka | 4 | 2,698€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Kroatië komt overeen met de route Chicago, Il - Rijeka, met een gemiddelde van 65 dagen. De volgende langste routes zijn Los Angeles - Rijeka, met een gemiddelde van 65 dagen; en St Louis - Rijeka, met een gemiddelde van 65 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Kroatië komt overeen met de route Charlotte - Rijeka, met een gemiddelde van 4 dagen. De volgende kortste routes zijn El Paso - Rijeka, met een gemiddelde van 4 dagen; en Greensboro - Rijeka, met een gemiddelde van 4 dagen.
Op iContainers vindt u 99 routes voor het verzenden van containers naar Kroatië. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Houston, Tx | Rijeka |
Los Angeles | Rijeka |
Miami | Rijeka |
New York | Rijeka |
Valencia | Rijeka |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers