• Debes completar los campos marcados en rojo

      • Enviar desde NAME
      • Enviar desde la POBLACIÓN
      • Enviar desde el PUERTONAME
      • Selecciona un puerto cercano
      • Elige la ubicación en

      no forma parte de nuestras rutas Por favor elige una alternativa para de las siguientes.

      Elige un puerto para de entre los siguientes

        no forma parte de nuestras rutas

          • Enviar a la POBLACIÓN NAME
          • Enviar desde la POBLACIÓN
          • Enviar desde el PUERTONAME
          • Selecciona un puerto cercano
          • Elige la ubicación en

          no forma parte de nuestras rutas Por favor elige una alternativa para de las siguientes.

          Elige un puerto para de entre los siguientes

            no forma parte de nuestras rutas

            Contenedor completo(FCL)

            Debes rellenar al menos uno de los campos marcados en rojo

            Contenedor 20 Pies
            20' x 8' x 8'6"
            20ftcontainer | iContainers
            Contenedor 40 Pies
            40' x 8' x 8'6"
            40ftcontainer | iContainers
            Contenedor 40 Pies HC
            40' x 8' x 9'6"
            40fthighcube | iContainers

            Contenedor compartido(LCL)

            Debe rellenar los campos marcados en rojo.

            CÓMO CALCULAR EL VOLUMEN DE TU ENVIO LCL

            Efectos personales
          • tab2
          • tab3

          Informe: Evolución de los precios de importación de Indonesia a España

          Objeto del Informe 

          El presente informe de análisis de la evolución de los fletes de contenedores de 20 pies se realiza a solicitud de nuestro cliente Buypower, con el que realizamos envíos recurrente de importación desde Singapur a España. A nuestro cliente le interesa conocer el estudio de los fletes desde los puertos de origen de Indonesia (Jakarta, Surabaya, Semarang y Belawan) hasta los puertos de destino en España (Barcelona, Valencia y Algeciras).

          Conclusiones

          Los fletes provisionales de los que disponemos para febrero de 2016 indican como puertos de combinaciones más favorables las llegadas a Barcelona o Valencia desde Jakarta y Semarang con fletes por valor de 197EUR el flete de un contenedor de 20 pies.

          Es importante insistir en el hecho de que estamos ante precios medios que sufren variaciones considerables en cortos períodos de tiempo. Esto quiere decir que los precios mostrados en las tablas y las gráficas se corresponden con el precio medio de ese mes, que normalmente sufre significativas variaciones a lo largo del mes, tanto a la baja como al alza.

          Análisis de la evolución – Puertos de Jakarta y Semarang 

          Disponemos de datos desde octubre de 2014. La evolución de los precios del flete desde los puertos de Jakarta y Semarang sigue prácticamente idéntica línea o tendencia por lo que nos limitaremos a comentar los datos de Jakarta y a mostrar gráficos y datos de este origen.

          Como se puede observar en el gráfico inferior Barcelona y Valencia siguen precios o idénticos o casi idénticos, siendo en la actualidad los destinos más económicos. Hasta inicios del año corriente, Algeciras había sido de forma consistente el destino más económico. Sólo a partir de enero de 2016, que Barcelona y Valencia han superado en competitividad al puerto andaluz.

          Precios medios de los fletes de importación desde Jakarta a España

          Precios medios de los fletes de importación desde Jakarta a España | iContainers

          La media del valor de los fletes desde Indonesia ha sufrido importantes variaciones desde octubre del 2014 hasta estos días, con picos significativos en febrero del 2015 donde el precio medio alcanzó los 1.312,22EUR.

          Precios medios fletes de importación desde Semarang a Valencia
          Precios medios fletes de importación desde Semarang a Valencia | iContainers

          Evolución de los precios medios de los fletes de importación Jakarta-España

          Evolución de los precios medios de los fletes de importación desde Jakarta a los principales puertos españoles

          Evolución de los precios medios de los fletes de importación desde Jakarta a los principales puertos españoles | iContainers

          A modo resumen y como conclusión puede decirse que Barcelona y Valencia han experimentado una tendencia profundamente bajista. Sin embargo, el precio más bajo, con mínimos en 172,88EUR, correspondió al Puerto de Algeciras en octubre de 2015. En la actualidad, los precios de los fletes se encuentran entre los tres precios más bajos de la serie histórica.

          Análisis de la evolución – Puertos de Surabaya y Belawan 

          Al igual que en el caso anterior, disponemos de datos desde octubre de 2014. La evolución de los precios del flete desde los puertos de Surabaya y Belawan siguen prácticamente idéntica evolución.

          Como se puede observar en el gráfico inferior Madrid es actualmente la opción más económica, aunque no siempre ha sido así. Del mismo modo que en el caso de Jakarta, Algeciras ha sido siempre el destino más económico. Sólo a partir de enero de 2016, que todos los destinos (Barcelona, Valencia y Madrid) han superado en competitividad al puerto andaluz.

          Precios medios de los fletes de importación desde Surabaya España

          Precios medios de los fletes de importación desde Surabaya España | iContainers

          La media del valor de los fletes desde Indonesia ha sufrido bastantes variaciones desde octubre del 2014 hasta estos días, con picos significativos en febrero del 2015 donde el precio medio alcanzó los 1.407,25EUR a Madrid y mínimos en Octubre de 2015 de 194,94EUR a Algeciras.

          Precios medios de los fletes de importación desde Belawan España></a><br />
Precios medios de los fletes de importación desde Belawan a España | iContainers</p>

<p>Evolución de los <strong>precios medios</strong> de los fletes de importación Surabaya-España</p>

<p><a href=Surabaya-espana-evolucion
          Evolución de los precios medios de los fletes de
          importación desde Surabaya a los principales
          puertos españoles | iContainers